Der franzöische Rallye-Fahrer Sébastien Loeb zählt zweifelsohne zu den bekanntesten Rennfahrern der Welt, insgesamt 9 Weltmeisterschaftstitel dienen hier sicherlich als ein Beweis seines Könnens. Er dient im nun veröffentlichten Sébastien Loeb Rally Evo für die Xbox One als Pate, in diesem Test verraten wir euch, ob das Spiel eine neue Rennspiel-Perle ist oder aber, ob sich Sebastian Loeb für dieses Spiel schämen muss.

Story

In Sébastien Loeb Rally Evo hat man mehrere Modi zur Auswahl. Einerseits gibt es auch hier den Schnellmodus. Dort kann man dann nach belieben Weltmeisterschaften, Einzelrennen und noch einige Rennen mehr fahren und sich den Ablauf selber in einem Kalender festlegen, nach dem Motto mix dir deinen eigenen Rennkalender. Wenn man nicht gerade das schnelle Rennen bevorzugt, stehen einem noch zahlreiche andere Modi zur Auswahl. Der Sébastien Loeb Modus ist hier nur als ein Beispiel zu nennen. Dort steht der bekannte und bodenständige Rennfahrer im Fokus und ihr fahrt wichtige Etappen seines bisherigen Lebens als Rennfahrers ab. Dies ist eine sinnvolle Neuerung, denn das Leben des Rennfahrers wird neben den wichtigen Rennen seines Lebens in einer Art Dokumenation dargestellt. So kann man einerseits die verschiedenen Rennen von Sébastien Loeb sehen und diese gleichzeitig nochmal nachspielen. Neben dem schnellen Rennen und dem Modus, bei dem der französische Weltmeister Loeb im Fokus steht, kann man auf einen Karrieremodus zurückgreifen, bei dem ihr mehr im Fokus steht und Geschichte schreibt. Um die Grundlagen zu erlenen, kann man hierbei im Tutorial-Modus Übung sammeln und diese dann auch auf Wunsch Online andere Spieler spüren lassen, denn auch ein Multiplayer-Modus steht hierbei zur Auswahl. Insgesamt 16 Spieler treten dann gegeneinander an. Genug Modi und Strecken sind also vorhanden, 300 Streckenkilometer und 8 Rallies geben hierbei genug Freiraum, um ins Auto zu steigen und den Konkurenten den Staub hinter euch spüren zu lassen.

Gameplay

Euer Fahrzeug in diesem Spiel ist, wie sollte es auch anders sein, ein Auto. Und von diesem Gefährt stehen einem eine enorme Anzahl zur Verfügung. Vom Ford Fiesta bis hin zum Citroen Saxo stehen eine enorme Anzahl von Fahrzeugen zur Auswahl, die sich natürlich in ihren jeweiligen Merkmalen unterscheiden, das Getriebe ist hier nur ein Beispiel. Falls einem mal etwas am eigenen Auto nicht gefällt, könnt ihr euch durch Tuning in der Garage euer Auto so verändern, wie ihr es gerne haben wollt. Und gerade die Tuning-Möglichkeiten, sind sehr vielfältig. Getriebe, Bremsen, sind hierbei nur zwei Möglichkeiten, wie man seinen fahrbaren Untersatz ohne Probleme tunen kann. Wie oben bereits erwähnt, könnt ihr im Tutorial-Modus Runden fahren, ohne dass ihr gegen Kontrahenten antretet, so könnt ihr ein Gefühl für die jeweilige Karte bekommen und wisst genau, wo welche Kurve wie scharf angeschnitten werden muss. Manchesmal passiert es, dass ihr in der Leitplanke landet, kein Meister ist bisher vom Himmel gefallen. Dies ist aber auch nicht weiterhin schlimm, so könnt ihr die abwechselungsreich gestalteten Karten befahren, die euch unter anderem nach Wales oder Schweden führen. Dabei ging Entwickler Milestone akribisch vor und hat zahlreiche Daten, daruner auch GPS-Daten, ausgewertet und versucht, die Strecken so gut es geht detailgetreu nachzubilden. Und dem Entwickler ist auch gelungen, für Abwechselung auf den Karten zu sorgen. Schotter, glatter Asphalt oder aber, selbst Karten voller Matsch wollen von euch befahren und auch gemeistert werden. Damit ihr nicht in der Wand landet, stehen euch die bekannten Fahrhilfen, wie z.B die Fahrlinie auf dem Boden oder das ABS zur Hilfe. Natürlich ist dies aber kein Muss, genau auf die Hilfen einzugehen. Für mehr Herausforderung, sorgen die Challenges. Wenn ihr den Sébastien Loeb Modus zockt, stehen manchmal hier Aufgaben an, wie z.B Schlage Bestzeit X. Diese Challenges sind mal mehr, mal weniger leicht. Beim Fahrgefühl ist man mehr in Richtung Simulation gegangen, man merkt teilweise deutlich, dass man hier ein klobiges Auto fährt und auch z.B durch Matsch fährt. Will heißen, hier steuert sich kein Auto oder Rennen, wie das vorherige. Leider steuern sich die Autos oftmals träge und manchesmal landet man trotz gutem Fahrstil in der Leitplanke.

Grafik

Zwar sind die Karten an sich abwechselungsreich gestaltet, jedoch mus man hier sagen, dass die Texturen leider oftmals im Bild erst aufploppen und auch die Fahrzeug wenig detailreich modelliert wurden. Mehr Feintuning wäre gerade bei vielen Kleinigkeiten optisch möglich gewesen. Das Spiel leidet häufiger unter kleinen Rucklern.

Sound

Die Sprecher agieren mit einer soliden Synchronisation, ansonsten wirkt der Sound etwas schwach auf der Brust, richtiges Auto-Feeling möchte hier nicht aufkommen. Musik innerhalb der Strecken gibt es nicht.

Spielspaß*

Die große Anzahl an Strecken, die abwechselungsreichen Strecken, die Vielzahl an Autos und die vielfältigen Tuningsmöglichkeiten lassen Spielspaß aufkommen. Leider steuern sich jedoch die Autos oftmals zu unflexibel, als dass man hier großes Fahrkönnen an den Tag legen kann.

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Fazit: Sébastien Loeb Rally Evo ist sicherlich kein Glanzlicht unter den Rennspielen, jedoch auch kein Totalausfall. Gute Ansätze sind hier auf jeden Fall vorhanden, hier sollte man in jedem Fall vor Kauf probespielen, ob einem das Spiel mitsamt den Mankos zusagt oder eben nicht.

Anmerkung: Sébastian Loeb ist vierfacher WM-Meister

*Dieser Bewertungspunkt ist rein subjektiv und fließt nicht mit in die Gesamtbewertung ein.

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Name: Sébastien Loeb Rally Evo

Systeme: PC, PS4, Xbox One

Preis bei Release: 69,99 €

Releasedatum: 29.01.2015

Entwickler: Milestone S.R.L

Publisher: Bandai Namco

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